Создать иллюзию, что в конце тоннеля вот-вот забрезжит свет, не сложно - но поезд не приедет ещё года два. Хотя осталось протянуть контактный кабель, поменять временные рельсы на постоянные… Единственный эскалатор установлен на центральном входе в метро со стороны пересечения Осипенко с Ново-Садовой, остальные оборудованы лестничными маршами. Скоро рабочие проверят - всё ли в порядке с автоматикой и законсервируют машину до ввода станции в эксплуатацию.
Сейчас близится к завершению строительство камеры съездов. Здесь будут разворачиваться поезда, если «Алабинскую» сделают тупиковой станцией. Есть ещё вероятность, что ветку поведут к Самарской площади. Ключевой вопрос - как скоро?
Если начать проходку от станции «Алабинской» до «Самарской» сейчас, можно избежать многих неудобств в будущем. Когда камера съездов будет готова, и рабочие приступят к внутренней отделке, придётся перекрывать Полевую, Ново-Садовую, и счёт снова пойдёт на годы.
Чтобы запустить «Алабинскую» вместе с камерой съездов, по словам строителей, необходимо ещё 4 миллиарда рублей.

ГТРК "Самара" от 12.04.2013